Motorización y Fuerza: Este tractor está impulsado por el motor diésel John Deere 6-466, un bloque de 7.6 litros y 6 cilindros con turbocompresor e intercooler. Entrega una potencia neta de 190 CV al eje de la TDF, lo que permite manejar con solvencia arados de gran tamaño, sembradoras pesadas y grandes remolques, manteniendo siempre un par motor elevado para superar terrenos difíciles sin esfuerzo.

Transmisión y Tracción

• Sistema PowerShift: Cuenta con la transmisión de 15 velocidades de avance y 4 de retroceso, que permite cambiar de marcha bajo carga sin necesidad de usar el embrague, optimizando la eficiencia en el campo.

• Tracción Total (MFWD): Esta unidad está configurada con tracción delantera mecánica, lo que mejora drásticamente el agarre y la capacidad de empuje en suelos húmedos o pesados.

• Diferencial y Ejes: Equipado con bloqueo de diferencial electrohidráulico y ejes reforzados para soportar el estrés continuo de las labores de labranza profunda.

Cabina y Ergonomía (Sound-Gard)

• Confort Legendario: La cabina Sound-Gard fue revolucionaria en su tiempo por su aislamiento acústico y su diseño ergonómico, ofreciendo un entorno de trabajo silencioso y climatizado.

• Visibilidad: Su diseño de cabina redondeada permite una visión panorámica del campo y de los aperos traseros, aumentando la precisión en cada pasada.

• Controles Intuitivos: Todos los mandos están situados de forma lógica a la derecha del operador, permitiendo un manejo fluido de la hidráulica y la transmisión.

Estado y Disponibilidad: El John Deere 4850 disponible en Maquinaria Imesa ha sido revisado para garantizar que su sistema hidráulico y su motor conservan la fuerza característica del modelo. Es una pieza de ingeniería ideal tanto para explotaciones activas que buscan robustez mecánica como para coleccionistas de maquinaria clásica.